Czeladź: coraz bliżej nowy węzeł przesiadkowy przy ul. Katowickiej

W Czeladzi trwa budowa trzech nowych centrów/węzłów przesiadkowych. Prace postępują coraz szybciej, czemu sprzyja dobra ostatnio pogoda. Jednym z kluczowych elementów tej największej w historii Czeladzi miejskiej inwestycji jest budowa tak zwanego węzła przesiadkowego “B”, który powstaje w rejonie ulic Katowickiej oraz Dehnelów.

- Pokonane zostały wszystkie problemy na budowie pierwszej, znacznie większej części węzła "B" u zbiegu ulic Katowickiej i Dehnelów. Trwa tam wykładanie kolejnych warstw asfaltu i za kilka dni ta część budowy oraz przebudowy węzła będzie zakończona. Druga część inwestycji w tym miejscu zapewne trwała będzie o wiele krócej i wkrótce wróci normalność w poruszaniu się po tej jednej z głównych arterii naszego miasta – poinformował Zbigniew Szaleniec, burmistrz Czeladzi.

Od kilku miesięcy na ulicy Katowickiej, w miejscu trwającej inwestycji, trwa ruch wahadłowy, regulowany przez tymczasową sygnalizację świetlną.

W ramach tej inwestycji powstają także dwa inne węzły przesiadkowe. Na terenie największego węzła “A” w rejonie ul. Szpitalnej oraz Kombatantów m.in. trwa montaż kolejnych szyn tramwajowych, powstają chodniki, a także ogromny parking w rejonie sklepu Biedronka. Widać już również konstrukcję nowego budynku dworca przesiadkowego, gdzie pasażerowie będą mogli liczyć na obsługę, a także schronienie w przypadku niekorzystnych warunków atmosferycznych.

Najwięcej nowości zapowiada się właśnie tutaj. Pojawią się też miejsca parkingowe, postój taksówek, zatoki dla autobusów, wiaty przystankowe oraz zadaszone stojaki dla rowerów. Będą widoczne kamery monitoringu, nowe chodniki. Będzie to węzeł pozwalający przesiąść się na tramwaj, autobus lub kontynuować jazdę rowerem. Całości zmian dopełniła budowa nowego ronda na skrzyżowaniu ul. Szpitalnej i Kombatantów, które czynne jest już od listopada 2019 roku.

W rejonie ul. Katowickiej, Dehnelów, Reymonta powstaje wspomniany węzeł przesiadkowy typu autobus – rower. Trwa właśnie przebudowa kłopotliwego skrzyżowanie tych ulic. Pojawią się też m. in. zatoki autobusowe, miejsca postojowe dla aut i stojaki na rowery.

Z kolei w rejonie ul. Francuskiej i Nowopogońskiej pojawi drugi węzeł typu autobus - rower wraz z zadaszonymi wiatami rowerowymi i parkingami „parkuj i jedź”. W sumie w ramach tej inwestycji powstanie ponad 180 miejsc postojowych typu „parkuj i jedź” oraz 135 typu „bike & ride”.

Ta ważna i wyczekiwana przez mieszkańców inwestycja nie tylko ułatwi poruszanie się po mieście oraz korzystanie z wybranych środków transportu, ale sprawi również, że przybędzie całkiem sporo nowych dróg rowerowych. W sumie 10 km tras rowerowych oraz 6 km pieszo-rowerowych. To właśnie one mają łączyć wszystkie trzy węzły przesiadkowe.

Cała inwestycja będzie kosztować 35 milionów złotych.