W trybie awaryjnym zamknięty został remontowany odcinek drogi wojewódzkiej 913 w Psarach. Kierowcy muszą uważać

- Wykonawca prac podjął decyzję o zamknięciu odcinka tej drogi – od skrzyżowania z ul. Belną do skrzyżowania z ul. Graniczną. Dopuszczony zostanie jedynie dojazd mieszkańców do posesji zlokalizowanych na wspomnianym odcinku. Zamknięcie spowodowane jest złym stanem korpusu drogowego remontowanej DW 913, który wymaga natychmiastowej naprawy, z uwagi na zagrożenie bezpieczeństwa ruchu drogowego oraz możliwość wystąpienia szkód materialnych – informują pracownicy Urzędu Gminy w Psarach. Po naprawie uszkodzonego fragmentu kierowcy znów będą mogli się tędy poruszać. Na razie muszą skorzystać z innych dróg.

Przebudowa 13-kilometrowego odcinka drogi wojewódzkiej nr 913 trwa od września 2019 roku. Miesiąc wcześniej w siedzibie Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach podpisana została umowa na kompleksową przebudowę tej trasy.

Umowę podpisali dyrektor Zarządu Dróg Wojewódzkich w Katowicach Zbigniew Tabor, zastępca skarbnika gminy Psary Agnieszka Adamus-Stępień oraz Andrzej Jonkisz, reprezentujący wykonawcę, firmę Strabag Sp. z o. o. Na zaproszenie Zarządu Dróg Wojewódzkich w spotkaniu uczestniczył wójt Gminy Psary Tomasz Sadłoń. Zgodnie z porozumieniem gmina Psary sfinansuje w trakcie realizacji kompleksowej budowy DW 913 budowę nowej sieci wodociągowej i kanalizacji sanitarnej w pasie drogi.

Drogi, chodniki, zatoki autobusowe i nowa kanalizacja

Inwestycja obejmuje przebudowę drogi wojewódzkiej numer 913 od skrzyżowania z DK78 w miejscowości Celiny do skrzyżowania z drogą krajową 86 w Będzinie. Dodatkowo powstaje tu nowa sieć kanalizacji sanitarnej ciśnieniowej i sieć wodociągowa oraz zostanie wykonane zasilanie gablot w sześciu wiatach przystankowych.

Całkowita wartość inwestycji to 124 mln 851 tys. 916,29 zł z czego 50 mln 150 tys. zł stanowi pozyskana w sierpniu ubiegłego roku przez samorząd wojewódzki dotacja unijna. Koszt zadania dla gminy Psary to 7 mln 287 tys. 970,27 zł.

Według umowy prace potrwają do września 2021 r. Wyremontowany 13-kilometrowy fragment drogi będzie posiadał nawierzchnię bitumiczną i jedną jezdnię o szerokości od 6 do 7 metrów. Na przebudowywanym odcinku, prace były i nadal są prowadzone na 10 obiektach inżynierskich, w tym moście w Siemoni i 9 przepustach ekologicznych. Na długości 13 km powstaną trasy pieszo-rowerowe, zatoki autobusowe, a w terenie zabudowanym chodniki. Wykonane będą oznakowania pionowe i poziome oraz przepusty i przejścia dla zwierząt. Prace obejmą również przebudowę i budowę kanalizacji deszczowej i sanitarnej oraz sieci gazowej i budowę sieci wodociągowej o długości ok. 5100 metrów bieżących.