Tablice elektroniczne z rozkładem na przystankach w Będzinie

Tablice elektroniczne z rozkładem jazdy na przystankach w Będzinie

System obejmuje łącznie 33 linie autobusowe w Katowicach, Sosnowcu, Będzinie, Dąbrowie Górniczej, Gliwicach i Zabrzu. Jak powiedziała rzeczniczka Komunikacyjnego Związku Komunalnego Górnośląskiego Okręgu Przemysłowego Anna Koteras, na ok.30 przystankach zamontowano łącznie 72 elektroniczne tablice.

Koteras dodała, że na elektronicznej tablicy pasażer oczekujący na przystanku znajdzie informacje o kierunku, numerze linii i "realnym czasie odjazdu autobusów".

- W sytuacji, gdy autobus będzie stał w korku, pasażerowie znajdą na tablicach informacje o tym, ile pozostało jeszcze czasu do odjazdu - powiedziała rzeczniczka KZK GOP.

System Dynamicznej Informacji Pasażerskiej (SDIP) działa w oparciu o komputery pokładowe, które pozwalają określić dokładne położenie autobusu. Informacje są przekazywane z pomocą systemu GPS - z autobusów do serwerów, a następnie na tablice informacyjne na przystankach.

- Dzięki temu wiadomo, czy autobus jedzie zgodnie z planem, czy może utknął w korku. Dodatkowo system analizuje rzeczywiste czasy przejazdu na poszczególnych odcinkach, co z dużą dokładnością pozwala obliczyć prawdopodobną godzinę przyjazdu na dany przystanek - poinformowała Koteras.

W sumie na terenie obsługiwanym przez KZK GOP pojawiły się 72 takie tablice ustawione w trzech „ciągach”:
• Osiedle Paderewskiego Powstańców – Osiedle Tysiąclecia ZOO (Katowice);
• Sosnowiec Dworzec PKP/Urząd Miasta/Będzin Dworzec PKP – Gołonóg Manhattan (Sosnowiec – Będzin – Dąbrowa Górnicza);
• Gliwice Dworcowa/Plac Piastów – Zabrze Goethego (Gliwice – Zabrze).

System objął 33 linie autobusowe: 51, 110, 673, 674, 820 i 830, 27, 28, 35, 55, 88, 91, 100, 106, 116, 160, 260, 603, 606, 622, 723, 807, 808, 811, 928, 935, 902N i 904N, 6, 156, 617, 840 i 870.

Dla linii objętych systemem informacja na tablicy będzie wyświetlana w minutach (np. 12 minut), co oznaczać będzie, że mniej więcej za taki czas autobus powinien odjechać z tego przystanku. Jeśli natomiast na tablicy zauważymy informację podaną w tradycyjny sposób, czyli godzina z minutami (np. 10.47), to znaczy, że jest ona dokładną kalką tego, co znajduje się na starych rozkładach jazdy i może (choć nie musi) mieć się nijak do stanu faktycznego.